SEM1801/2XR
UKEX-, ATEX- ja IECEx-kiskolämpötila-lähetin RTD- ja potentiometriantureille
Pyydä tarjousSähköposti: support@status.co.uk
- Sopii RTD- ja potentiometriantureille
- UKEX-, ATEX- ja IECEx-hyväksytty käytettäväksi vaarallisilla alueilla
- 4/20 mA:n silmukkavirtalähtö
- Yksi- tai kaksikanavainen
SEM1801/2XR UKEX-, ATEX- ja IECEx-lämpötilalähetin on suunniteltu käytettäväksi RTD- tai potentiometriantureiden kanssa, ja se muuntaa anturisignaalin teollisuusstandardin mukaiseksi (4–20 mA) silmukkavirraksi. Tietokoneen konfigurointi (turvallisella alueella) mahdollistaa anturityypin, alueen, suodattimen, tunnisteen, yksiköiden ja virhesignaalin valitsemisen ilman kalibrointilaitteita.
Lisäksi käyttäjä voi lukea reaaliaikaista prosessidataa ollessaan yhteydessä tietokoneeseen: tämä mahdollistaa anturin siirtymän ja lähtökohdistuksen kalibroinnin, joissa käyttäjä voi syöttää arvot vastaamaan todellista prosessia ja vähentää siten järjestelmävirheitä.
Haluttu alue voidaan tarvittaessa määrittää tilauksen yhteydessä, jolloin käyttäjän konfigurointia ei tarvita. Jos
Jos mittausaluetta ei ole määritetty, lähetin toimitetaan Pt100:n oletusalueella (0–100) °C, ylikuumenemisraja
ja suodata pois.
UKEX-, ATEX- ja IECEx-LÄMPÖTILALÄHETTIMEN OMINAISUUKSIEN KOHOKOHDAT
ANTURIN VIITEASETUS (Lämpötilatila)
SEM1801/2XR-anturin referenssi Windows-pohjaisen USBSpeedlink-ohjelmiston kautta mahdollistaa tarkan vertailun
sovittaminen tunnettuun referenssianturiin, mikä eliminoi mahdolliset anturivirheet.
MUKAUTETTU LINEARISOINTI
Vakiona SEM1801/2XR:ssä on kaikki yleisimmät RTD-anturit saatavilla sen ohjelmistokirjastosta.
Lisäksi SEM1801/2XR voidaan ohjelmoida jopa 22 pisteen mukautetulla linearisoinnilla ohmeille ja
potentiometrin sisääntulot.
ANTURIN PALUN TUNNISTUS (Lämpötilatila)
Jos anturin johto katkeaa tai irtoaa, SEM1801/2XR:n lähtö siirtyy automaattisesti alkuperäiseen tilaan.
käyttäjän määrittämä taso (ylös tai alas skaalaus) tai ennalta asetettu arvo.
VAKAUS
SEM1801/2XR-kiskoasenteinen lähetin hyödyntää uusinta digitaalitekniikkaa, joka varmistaa tarkan
alhainen driftaussuorituskyky.